Hangcha CPQD25 XW21F

Hangcha
Тип Двигателя,
LPG
Дорожный просвет с грузом под мачтой, m1 (мм)
115
Грузоподъемность, Q (кг)
2500
Дорожный просвет по центру колесной базы, m2 (мм)
150
Расстояние от центра нагрузки, c (мм)
500
Радиус поворота, Wa (мм)
2230
Расстояние от центра ведущей оси до вилки, x (мм)
462.5
Скорость перемещения, с грузом/без груза, км/ч
20/21
Задний свес, мм
480
Скорость подъема, с грузом/без груза, м/с
0.65/0.68
Колесная база, y (мм)
1650
Скорость опускания, с грузом/без груза, м/с
0.45/0.50
Рабочий вес, кг
3815
Тяговое усилие, с грузом/без груза, N
18300/12500
Нагрузка на ось спереди/сзади с грузом, кг
5543/772
Управляемость, с грузом/без груза, %
20/25
Нагрузка на ось спереди/сзади без груза, кг
1585/2230
Производитель/тип двигателя,
GCT GK25 LPG
Размер шины спереди,
7.00-12-12PR/2
Уровень выбросов,
CARB Tier3/ EPA Tier2/ EU StageV
Размер шины сзади,
6.00-9-10PR/2
Мощность двигателя в соответствии с DIN ISO 1585, kw
46
Протектор спереди, b10 (мм)
965
Номинальная частота вращения, мин
2700
Протектор сзади, b11 (мм)
973
Количество цилиндров/объем двигателя, (-)/(cm3)
4/2488
Наклон мачты/вилочной каретки вперед/назад, α/β(°)
6/11
Напряжение аккумуляторной батареи/номинальная емкость, V/Ah
12/60
Высота, мачта опущена, h1 (мм)
2015
Номинальный крутящий момент, N·m/r/min
186/2000
Свободный подъем, h2 (мм)
140
Диаметр поршня × ход поршня, мм
89×100
Высота подъема, h3 (мм)
3000
Производитель трансмиссии,
CHINA/OKAMURA
Высота с выдвинутой мачтой, h4 (мм)
4046
Тип трансмиссии,
Power shift
Высота верхнего ограждения (кабины), h6 (мм)
2165
Ступень FWD/RVS,
1/1
Длина до торца вил, l2 (мм)
2592.5
Рабочее давление навесного оборудования, бар
160
Общая ширина, b1(мм)
1155
Объем топливного бака, л.
50
Размеры вил, s/e/l (мм)
1070×122×40

Стандартная комплектация
  • Высокопроизводительная шина
  • Полностью подвешиваемое сиденье
  • Приводной мост с тормозной системой
  • Полностью подвешиваемая коробка передач
  • Масляный фильтр
  • Маслорадиатор
  • Четырехкомпонентный обод
  • Электрогидравлическое рулевое управление
  • Щуп коробки передач
  • Цельнолитая рулевая ось
  • Рулевая ось с накладками
  • Полностью гидравлический усилитель рулевого управления
  • Рулевое колесо малого диаметра
  • Регулировочное устройство рулевого колеса
  • Двигатель европейского стандарта V-образной формы
  • Пластинчатый рассеиватель тепла
  • Дополнительный резервуар для воды для рассеивателя тепла
  • Высокоэффективный воздушный фильтр
  • Защитный фильтр-картридж
  • Высокоэффективный глушитель воздуха на входе
  • Высокоэффективный глушитель выхлопных газов
  • Высоко расположенное воздухозаборное устройство
  • Вытяжка в нижнем положении
  • Устройство защиты вентилятора
  • Защита безопасности при работе двигателя
  • Система DPF
  • Специальный звукопоглощающий хлопок
  • Тяговое устройство
  • Газовая пружина капота двигателя
  • Противоскользящая посадочная ступенька
  • Большая резиновая накладка для педалей
  • Противовесная решетка радиатора
  • Запирающийся капот
  • Двухслойная звуконепроницаемая обивка капота
  • Болт крышки резервуара для воды с фиксирующим кольцом
  • Втулка поршневого штока
  • Стопорный штифт тягового пальца
  • Тросовый стопорный тормоз (с предохранителем)
  • Подвесная педаль управления
  • Шестеренчатый насос с низким уровнем шума
  • Рулевое управление с датчиком нагрузки и многоходовым
  • клапаном с приоритетным управлением
  • Коническое соединение под углом 24°

ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ: 2.5 тонны

Тип двигателя: Бензиновый

ВЫСОТА ПОДЪЕМА: 3 м